連接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常
接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。連接器是電子設(shè)備中
不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，隨著應(yīng)用對(duì)象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同，有
各種不同形式的連接器。導(dǎo)線及連接器的故障也可能是由于線束與車身(地線)之間或在有關(guān)開(kāi)關(guān)內(nèi)部短路所造成的。檢查前應(yīng)首先看在車身的連接器固定是否牢
靠，然后便可按下列步驟進(jìn)行測(cè)試。
1、檢查電線通斷
首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的連接器，再測(cè)量連接器相應(yīng)連接器間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說(shuō)明電線正常，以便進(jìn)行下一步檢查。
在測(cè)量導(dǎo)線電阻時(shí)，最好在垂直和水平兩個(gè)方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)注意，對(duì)大多數(shù)導(dǎo)線連接器、萬(wàn)用表表棒應(yīng)從連接器的后端插入，但是對(duì)于
裝有防水套的防水型連接器表棒就不能從后端插入，因?yàn)樵诓迦霑r(shí)稍不小心便會(huì)使連接器變形。
2、短路的電阻值檢查
首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的導(dǎo)線連接器，再測(cè)量?jī)蓚?cè)電連接器各連接器與車身間的電阻值。測(cè)量時(shí)，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側(cè)導(dǎo)線連接器上進(jìn)行測(cè)量，如果電阻值大于1歐姆則說(shuō)明該電線與車身無(wú)短路故障。
3、連接器外觀及接觸壓力檢查
首先應(yīng)逐一拆下各連接器，檢查連接器上有無(wú)銹觸和臟污，對(duì)銹蝕和臟污應(yīng)清理。然后檢查連接器片是否松動(dòng)或損壞，連接器固定是否牢靠，在輕輕拉動(dòng)時(shí)連接器應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。反之，如果在哪一個(gè)座孔中的插拔連接器拔出時(shí)比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會(huì)引起接觸不良的故障。
